Информация по безопасности полетов, поступившая 13.01.2021

УПРАВЛЕНИЕ ИНСПЕКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ

ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

И Н Ф О Р М А Ц И Я

ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, ПОСТУПИВШАЯ

13.01.2021

 

 

АН-74ТК-100

RA-74016

НА МАРШРУТЕ

ИНЦ.-199

ГГ УУУКЫЛЫЬ

130802 УСТУЗЬУЫ

НАПРАВЛЯЕМ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ: 11.01.2021 ГОДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА UNO-052P ПО МАРШРУТУ ГАО-БАМАКО НА ВС АН-74ТК-100 RA-74016 АО ЮТЭЙР, В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛЕТЕ, ПРИ ВКЛЮ4ЕННОМ АВТОПИЛОТЕ, ПРОИЗОШЛО САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ КРЕНЕНИЕ САМОЛЕТА ВПРАВО, УГОЛ КРЕНА СОСТАВИЛ 45 ГРАДУСОВ. АВТОПИЛОТ НЕ ОТКЛЮ4ИЛСЯ, КРЕН ВЕРНУЛСЯ НА 0 ГРАДУСОВ. ДАЛЬНЕЙШИЙ ПОЛЕТ, СНИЖЕНИЕ И ПОСАДКА БЕЗ ЗАМЕ4АНИЙ. ПОСАДКА ВЫПОЛНЕНА БЛАГОПОЛУ4НО. НИКТО ИЗ 4ЛЕНОВ ЭКИПАЖА И ПАССАЖИРОВ НЕ ПОСТРАДАЛ. ВС ОТСТРАНЕНО ОТ ПОЛЕТОВ.

 

 

ИНФОРМАЦИЯ

130830 УУЕЕЫЛЫЬ

АЛД FV6257 RRJ-95 RA-89131 А/К РОССИЯ ШЕРЕМЕТЬЕВО-4ЕЛЯБИНСК 13.01.2021 07.50 МСК. ВОЗВРАТ ВС С МЕСТА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ ИЗ-ЗА ОТКАЗА ОТБОРА СУ 2. ИБП МАШ

 

 

ИНФОРМАЦИЯ

131200 УСТУЗЬУЫ

13.01.21, BOEING 737-800 VQ-BQP, ПО ПРИЛЕТУ РЕЙСА УТА 390 КАЛИНИНГРАД - МОСКВА (ВНУКОВО) ПЕРСОНАЛОМ ПО НАЗЕМНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ОБНАРУЖЕНО ПОВРЕЖДЕНИЕ В ВИДЕ ВМЯТИНЫ НА ЛЕВОЙ ПОЛОВИНЕ СТАБИЛИЗАТОРА. ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОСМОТРА И ОЦЕНКИ РАЗМЕРОВ ПОВРЕЖДЕНИЯ - ВОЗМОЖЕН ВРЕМЕННЫЙ РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПО SRM. ВЫПОЛНЕНЫ РАБОТЫ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ВРЕМЕННОГО РЕМОНТА. ВС ДОПУЩЕНО К ВЫПОЛНЕНИЮ ПОЛЕТОВ РЕШЕНИЕМ АВИАКОМПАНИИ.

 

 

ИНФОРМАЦИЯ

131350 УУВЖЗДЗЬ

(АЛД-AFL1358-IS -SU95/M-SDE3IFRWGY/SB1 -UUEE1310 -K0738F330 TOGMO1F TOGMO M56 PISAR T385 SOKUR -UWSG0118 UWWW UWKD -PBN/B1D1 DOF/210113 REG/RA89113 EET/UWWW0048 CODE/155C19 RMK/ACAS II EQUIPPED РМК/1322 РА УУЕЕ ВЫСОТА 2000 ФУТОВ НАБЛЮДАЛ ОБЪЕКТ ПОХОЖИЙ НА КВАДРОКОПТЕР 200 МЕТРОВ ЛЕВЕЕ ПОЛЕТА РЕШЕНИЕ КВС ПРОДОЛЖЕНИЕ ПОЛЕТА НА А-Д НАЗНА4ЕНИЯ)

 

 

A320

VQ-BMY

UUEE ШЕРЕМЕТЬЕВО

ИНЦ.-199

ГГ УУУКЫЛЫЬ

131530 УУУУАФЛИ

13.01.20Г. Р.1703 ВЛАДИВОСТОК-ШЕРЕМЕТЬЕВО A-330 VQ BMY. АЭРОФЛОТ ВРЕМЯ 15.56 МСК. ПАС.146. ПО ДОКЛАДУ КВС, ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОСАДКИ В А/П ШЕРЕМЕТЬЕВО, НА ПРОБЕГЕ, ПРИ ВЫКЛЮ4ЕНИИ РЕВЕРСА ДВИГАТЕЛЕЙ, ПОЯВИЛОСЬ СООБЩЕНИЕ ОБ ОТКАЗЕ РЕВЕРСА СУ2 ENG 2 REV FAULT. ЭКИПАЖ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВЫКЛЮ4АЛ, ЗАРУЛИВАНИЕ НА СТОЯНКУ САМОСТОЯТЕЛЬНО. ВС ОТСТРАНЕНО ОТ ПОЛЕТОВ ДЛЯ ОЦЕНКИ ТЕХН4ЕСКОГО СОСТОЯНИЯ. АЭРОФЛОТ ДУБП

 

RRJ-95

RA-89109

UUEE ШЕРЕМЕТЬЕВО

ПВС-501

ГГ УУУКЫЛЫЬ

131822 УУУУАФЛИ

13.01.20Г. RRJ-95 89109 АЭРОФЛОТ ВРЕМЯ 17.40 МСК. В А/П ШЕРЕМЕТЬЕВО, ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ НА ВС О4ЕРЕДНОГО ТЕХНИ4ЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ПРИ ОТКРЫТИИ А/ТЕХНИКОМ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ С 7-МИ СТУПЕН4АТОЙ СТРЕМЯНКИ ПРОИЗОШЛО САМОПРОИЗВОЛЬНО СРАБАТЫВАНИЕ АВАРИЙНОГО ТРАПА, В РЕЗУЛЬТАТЕ 4ЕГО, А/ТЕХНИК ПРИ ПАДЕНИИ ПОЛУ4ИЛ ТРАВМУ НОГИ. А/ТЕХНИК ДОСТАВЛЕН В МЕДУ4РЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ. ПРИ ОСМОТРЕ ВС, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО, ОБНАРУЖЕНЫ ПОВРЕЖДЕНИЯ АВАРИЙНОГО ТРАПА ДВЕРИ 1R, КОЖУХА ТРАПА И ДЕКОРАТИВНОЙ НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ ДВЕРИ. ПРОВОДИТСЯ ОЦЕНКА ТЕХНИ4ЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВС. АЭРОФЛОТ ДУБП

ИНФОРМАЦИЯ

140033 УУВЖЗДЗЬ

(АЛД-AZO301-IS -SU95/M-SBDGHIRWY/EB1 -UUWW2320 -N0424F340 SUNUN M869 OTRAM T751 PEMAS -ULOO0059 UUWW -PBN/B1D1O1 DOF/210113 REG/RA89080 EET/ULLL0036 OPR/AZIMUTH РМК/ 0005 Р-Н А/Д УУВВ 4000Ф ДОКЛАД ЭВС О РАССОГЛАСОВАНИИ СКОРОСТИ ПОСЛЕ ВЗЛЕТА ЗПТ 0006 ПОКАЗАНИЯ ВОССТАНОВИЛИСЬ РЕШЕНИЕ КВС СЛЕДОВАТЬ НА А/Д НАЗНА4ЕНИЯ УЛОО)

 

 

A320

VP-BBN

НА МАРШРУТЕ

ИНЦ.-199

СС УУУКЫЛЫЬ

140307 УУВЖЗДЗЬ

 ( АЛД-LLM32-IS -A320/M-SDFGRWYZ/HB1 -UUDD0015 -K0615F150 RILPO1M RILPO/K0822F330 T753 TUNOB T791 SUBIB/K0820F350 T791 UHT T816 MARAM/K0817F370 T816 SUTOT SUTOT1E -USDD0236 USRR USHH -PBN/B2D2O2S1 DAT/CPDLCX DOF/210114 REG/VPBBN EET/ULWW0039 ULKK0059 UUYY0109 USTV0209 RALT/UUDD UUYY USDD RMK/BEZ SRO RTF/YAMAL 32 C/LOGVINENKO ANDREI РМК/0039 Р-Н УУДД 5000Ф ДОКЛАД КВС О НЕСООТВЕТСТВИЕ СКОРОСТИ ЗПТ 0051 РЕШЕНИЕ КВС ВОЗВРАТ НА А/Д ВЫЛЕТА УУДД 0247 Р-Н А/Д УУЕЕ Ф170 КВС ДЕКЛАРИРОВАЛ АВАРИЙНУЮ СИТУАЦИЮ ЗПТ АВАРИЙНЫЙ СКВОК НЕ ВКЛЮ4АЛ)

140323 УУВЖЗДЗЬ

(АЛР-LLM32-IS -A320/M-SDFGRWYZ/HB1 -UUDD0015 -K0615F150 RILPO1M RILPO/K0822F330 T753 TUNOB T791 SUBIB/K0820F350 T791 UHT T816 MARAM/K0817F370 T816 SUTOT SUTOT1E -USDD0236 USRR USHH -PBN/B2D2O2S1 DAT/CPDLCX DOF/210114 REG/VPBBN EET/ULWW0039 ULKK0059 UUYY0109 USTV0209 RALT/UUDD UUYY USDD RMK/02.55 РАЙОН АДОКУ Ф170 ЛЛМ32 ПОДТВЕРДИЛ АВАРИЙНУЮ СИТУАЦИЮ ПО РЕКОМЕНДАЦИИ ДИСПЕТ4ЕРА УСТАНОВИЛ СКВОК 7700 ДИСПЕТ4ЕР ИНФОРМИРУЕТ О СКОРОСТИ И ВЫСОТЕ СЛЕДУЕТ НА ЗАПАСНОЙ УЛЛИ)

140338 УЛЛЛЗДЗЬ

(ALR-DETRESFA/ULLLZRZX/ОТКАЗ ПРИБОРОВ СКОРОСТИ -LLM32/A7700-IS -A320/M-SDFGRWYZ/HB1 -UUDD0015 -K0615Ф360 К0615Ф360 GENPA -ULLI0413 USRR USHH -EET/ULWW0039 ULKK0059 UUYY0109 USTV0209 -ЛЛМ32/ULLLZRZX/0316/XXX.X/МВЗ/7700/СОГЛАСОВАН КРАТ4АЙШИЙ МАРШРУТ И ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД/ ОТКАЗ ПРИБОРОВ СКОРОСТИ ПУТЕВУЮ СКОРОСТЬ ОТСЛЕЖИВАЮТ ТОЛЬКО ПО GPS ПРИБОРУ ЭКИПАЖ ПРЕДПОЛАГАЕТ ЗАМЕРЗАНИЕ ПРИЕМНИКОВ ВОЗДУШНОГО ДАВЛЕНИЯ

 

ИНФОРМАЦИЯ

140358 УРРЖЗДЗЬ

(ALD-AFL1129-B738/M -DOF/210114 REG/VPBRR RMK/0345 ПОД GISID Ф340 КВС ДОЛОЖИЛ О ПРОБЛЕМЕ С НАДДУВОМ ЗАПРОСИЛ СНИЖЕНИЕ ДО Ф250 И ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ ПРОДОЛЖАТЬ ПОЛЕТ ДО АЭРОДРОМА НАЗНА4ЕНИЯ УУЕЕ) РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЕТОВ

 

АН-24

RA-46642

UOHH ХАТАНГА

ИНЦ.-Z

СС УУУКЫЛЫЬ

140616 УОХХЗТЗЬ

(ALD-SSJ9902-AN24/M-S/C DOF/210114 REG/46642 РМК/ПРЕРВАННЫЙ ВЗЛЕТ 0555, 4ЕЛОВЕК НА ПОЛОСЕ ПОГОДА УОХХ0530 050 5 7000 ОБЛА4НОСТЬ НЕЗНА4ИТЕЛЬНАЯ 757ММ -43 0.35/0.35/0.35)

 

 

RRJ-95LR-100

RA-89035

UIUU УЛАН-УДЭ

ИНЦ.-406

ГГ УУУКЫЛЫЬ

140227 УЕЕУЗЬУЖ

ПЕРВОН4АЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ: 12.01.2021Г. МЕСТО СОБЫТИЯ: А/П УЛАН-УДЭ RRJ-95LR-100 RA-89035 ЗАВОДСКОЙ НОМЕР: 95067 ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ: КНААПО РЕГИСТРАЦИЯ ВС: РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ЭКСПЛУАТАНТ ВС: АО ,,АК ,,ЯКУТИЯ,, РЕЙС: СЫЛ-413 4ИСЛО 4ЛЕНОВ ЭКИПАЖА:3 ПЛЮС 3 4ИСЛО ПАССАЖИРОВ: ВЗР.29,РБ. 0,РМ. 0 ЗАГРУЗКА: БАГАЖ 206 КГ, ПО4ТА 275 КГ, ГРУЗ 69 КГ. ИНФОРМАЦИЯ О НАХОЖДЕНИИ ОПАСНОГО ГРУЗА НА БОРТУ ОТСУТСТВУЕТ. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ЭКИПАЖ САМОЛЕТА ВЫПОЛНЯЛ ПАССАЖИРСКИЙ РЕЙС СЫЛ-413 ПО МАРШРУТУ ЯКУТСК-УЛАН-УДЭ.ПРИ РАСШИФРОВКЕ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ ВС ЗАРЕГИСТРИРОВАНА ПЕРЕГРУЗКА ПРИ ПОСАДКЕ NY=2,0G, ОБНАРУЖЕНО ЗНА4ЕНИЕ ВЕРТИКАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ЗА СЕКУНДУ ДО КАСАНИЯ VY=-682 FT/MIN, В МОМЕНТ ПЕРВОГО КАСАНИЯ VY=-511,84 FT/MIN. СОГЛАСНО АММ 17-51-00 ДАННОЕ СОБЫТИЕ ПОДПАДАЕТ ПОД ОПРЕДЕЛЕНИЕ ,,ГРУБАЯ ПОСАДКА,, САМОЛЕТА С МАССОЙ, НЕ ПРЕВЫШАЮЩЕЙ МАКСИМАЛЬНУЮ ПОСАДО4НУЮ МАССУ.ЭКИПАЖ И ПАССАЖИРЫ НЕ ПОСТРАДАЛИ, САМОЛЕТ НЕ ПОВРЕЖДЕН. АВИАЦИОННОЕ СОБЫТИЕ РАССЛЕДУЕТ КОМИССИЯ С(Я) МТУ РОСАВИАЦИИ ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИССИИ-СПЕЦИАЛИСТ ЭКСПЕРТ ОИБП С(Я) МТУ РОСАВИАЦИИ

 

 

Начальник отдела