Информация по безопасности полетов, поступившая 16.11.2020

УПРАВЛЕНИЕ ИНСПЕКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ

ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

И Н Ф О Р М А Ц И Я

ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, ПОСТУПИВШАЯ

16.11.2020

 

 

ИНФОРМАЦИЯ

160822 УУВЖЗДЗЬ

АЛД-AFL1002-IS -A320/M-SDIE2E3FGHJ1RWY/LB1U1 -UUEE0730 -K0818F360 BG3J BG L29 SUPEK/K0824F360 L29 BENIM M997 PODIL/N0443F360 M997 KRAKI/K0550F360 B120 RILEP -UMKK0135 ULLI UUEE -PBN/B1D1O1S2 DOF/201116 REG/VQBPW EET/UMMV0038 EYVL0059 UMKK0117 SEL/KPLQ CODE/424591 RMK/ACAS II EQUIPPED РМК/0753 Р-Н УУЕЕ Ф100 ДОКЛАД КВС О СИГНАЛИЗАЦИИ НЕЗАКРЫТОГО ЛЮ4КА АВИОНИКИ И ВОЗМОЖНОСТИ ПРОДОЛЖАТЬ ПОЛЕТ НА Ф100, В 0757 КВС С У4ЕТОМ РАСХОДА ТОПЛИВА НА Ф100 ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ СЛЕДОВАТЬ НА АД НАЗНА4ЕНИЯ УМКК)

 

 

L-410

RA-67070

ДОП. ИНФОРМАЦИЯ ULOO ПСКОВ

ИНЦ.-Z

160844 УЛЛУЗЬУЖ

ПЕРВОНА4АЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ. АВИАЦИОННЫЙ ИНЦИДЕНТ.- 12.11.2020 ПСКОВ =КРЕСТЫ= 06.15 (UTC).- ВС: L-410-UVP-E20 RA-67070 ООО =АВИАКОМПАНИЯ =СКОЛ=- РЕЙС: CDV 9360 =ПСКОВ = - = САНКТ-ПЕРЕРБУРГ = ПУЛКОВО=- ЭКИПАЖ: 2- ПАССАЖИРЫ: 0- ПОГОДА: ОТНОШЕНИЯ К СОБЫТИЮ НЕ ИМЕЕТ.-12.11.2020 06.15 (UTC) А/П ПСКОВ (КРЕСТЫ). В ПРОЦЕССЕ ЗАПУСКА СУНР1 САМОЛЕТА L-410-UVP-E20 ПРОИЗОШЕЛ ВЫБРОС ПЛАМЕНИ ИЗ ПРАВОЙ ЖАРОВОЙ ТРУБЫ, ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ БЫЛ ПРЕКРАЩЕН. В 06.55(UTC) ПОСЛЕ ОСМОТРА ДВИГАТЕЛЯ, ТЕХНИ4ЕСКИМ СОСТАВОМ БЫЛО ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ ПЕРЕНЕСТИ ВРЕМЯ ВЫЛЕТА НА 10.30(МСК) И ПРОИЗВЕСТИ ХОЛОДНУЮ ПРОКРУТКУ СУ НР1 И СУ НР2.В 07.25(UTC) ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ХОЛОДНОЙ ПРОКРУТКИ, ПРИ СНЯТЫХ ВЕРХНИХ КАПОТАХ И ОПУЩЕННОМ НИЖНЕМ КАПОТЕ ДВИГАТЕЛЯ, ПРОИЗОШЕЛ ВЫБРОС ПЛАМЕННОГО ТОПЛИВА ИЗ ОБОИХ ЖАРОВЫХ ТРУБ СУ НР1. ПРОЦЕДУРА ХОЛОДНОЙ ПРОКРУТКИ БЫЛА ПРЕКРАЩЕНА, ПРИМЕНЕНА СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ ДЛЯ ПРЕКРАЩЕНИЯ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ГОРЯЩЕГО ТОПЛИВА ПОД САМОЛЕТОМ.- ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИССИИ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ: СПЕЦИАЛИСТ-ЭКСПЕРТ ОПЛГ ВССЗ МТУ РОСАВИАЦИИ

 

 

ИНФОРМАЦИЯ

161026 УСТРЛЛМЬ

ПЕРВОНА4АЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ- АВИАЦИОННОЕ СОБЫТИЕ - ПОВРЕЖДЕНИЕ ВС- ДАТА СОБЫТИЯ -16.11.2020 08:10 (UTC)- МЕСТО СОБЫТИЯ – А/П =НОВЫЙ УРЕНГОЙ=- ТИП ВС - CRJ200- ЗАВОДСКОЙ N 7738- ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК - VP-BBM- ЛИЗИНГОДАТЕЛЬ - AVIAAM LEASING- ЭКСПЛУАТАНТ - АО =АТК =ЯМАЛ=- РЕЙС ЛА-22, ПО МАРШРУТУ НОВЫЙ УРЕНГОЙ-САЛЕХАРД.- ОБСТОЯТЕЛЬСТВА - ПРИ БУКСИРОВКЕ ВС, БЕЗ КОМАНДЫ КВС (САМОЛЕТ НАХОДИЛСЯ НА СТОЯНО4НОМ ТОРМОЗЕ) ПРОИЗОШЛО СРЕЗАНИЕ БОЛТОВ ВОДИЛА, В РЕЗУЛЬТАТЕ ВОДИЛОМ ПОВРЕЖДЕНА ЗАЩИТА КОЛПА4КА ШТУЦЕРА ЗАРЯДКИ ПЕРЕДНЕЙ АМОРТСТОЙКИ, ВС ОТСТРАНЕНО ОТ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПРОИЗВОДИТСЯ ДАЛЬНЕЙШАЯ ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ВС.- ЭКИПАЖ 2/14ЕЛ, ПАССАЖИРЫ - 29 4ЕЛ.- ЭКИПАЖ И ПАССАЖИРЫ НЕ ПОСТРАДАЛИ.

 

 

АН-74

RA-74032

GABS БАМАКО

ИНЦ.-Z

ГГ УУУКЫЛЫЬ

161054 УСТУЗЬУЫ

НАПРАВЛЯЕМ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ: 13.11.2020Г., ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА UNO-051P ПО МАРШРУТУ БАМАКО - ГАО (МАЛИ) НА ВС АН-74ТК-100 RA-74032 ЭКСПЛУАТАНТ АО ЮТЭЙР, В ПРОЦЕССЕ ВЫРУЛИВАНИЯ НА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТАРТ ПРОИЗОШЛО РАЗРУШЕНИЕ ПНЕВМАТИКА И ВНУТРЕННЕЙ РЕБОРДЫ КОЛЕСА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ОСНОВНОЙ ОПОРЫ ШАССИ. НА БОРТУ НАХОДИЛОСЬ 44 ПАССАЖИРА, 84ЛЕНОВ ЭКИПАЖА, ГРУЗА НЕ БЫЛО. ВС ОТ ПОЛЕТОВ ОТСТРАНЕНО.

 

 

ИНФОРМАЦИЯ

161413 УСССЗДЗЬ

(ALD-SBI1175-B738/M-STS/NET DEP/UUDD DEST/USSS DOF/201116 REG/VPBDH UTC/1353 TYP/B738OPR/SIBERIA AIRLINES RMK/ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ ВПП 26ПР В 1353ДОЛОЖИЛ ОБ ОСВЕЩЕНИИ ЗЕЛЕНЫМ ЛАЗЕРОМ В 1355 ПОСАДКА БЛАГОПОЛУ4НО)

 

 

ИНФОРМАЦИЯ

161527 УУВЖЗДЗЬ

(АЛД-AFL1861-IN A333/H- DOF/201116 REG/VQBMY EET/UGGG0014 URRV0026 UUWV0127 SEL/HRFK CODE/42454D RMK/ACAS II EQUIPPED EVN 119 2020 1502 РАЙОН ФЕ Ф280 ДОКЛАД ЭВС О ДРАКЕ НА БОРТУ ЗАПРОСИЛ КРАТ4АЙШИЙ МАРШРУТ НА АД НАЗНА4ЕНИЯ И ПОЛИЦИЮ ПО ПРИБЫТИЮ)

 

 

ИНФОРМАЦИЯ

170018 УЛЛЛЗДЗЬ

(ALD-SBI1227 -А321/М -РМК/ПОСЛЕ ПОСАДКИ, НАХОДЯСЬ В КОНЦЕ ВПП13 В 23.53 ЭВС ДОЛОЖИЛ О ТОМ, 4ТО НОСОВАЯ СТОЙКА НЕ ПОВОРА4ИВАЕТСЯ. ВС БУКСИРУЕТСЯ НА СТОЯНКУ. ДОМОДЕДОВО-МУРМАНСК,ВЗЛЕТ В 21.40,ПОСАДКА В23.49)

 

 

АН-28

RA-28917

РАССЛЕДОВАНИЕ ЗАВЕРШЕНО НА МАРШРУТЕ

ИНЦ.-199

170030 УИИУЗЬУЫ

СОГЛАСНО ТЛГ 101000 УУУКЫЛЫЬ ОТ 10.08.2009 СООБЩАЮ: ЗАВЕРШЕНО РАССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННОГО СОБЫТИЯ, ПРОИЗОШЕДШЕГО С ВС АН-28 RA-28917 ООО СИЛА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТА ПО МАРШРУТУ НИЖНЕАНГАРСК-ИРКУТСК 27.10.2020. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: 4ЕРЕЗ 30 МИНУТ ПОСЛЕ ВЗЛЕТА, ПРИ ПОЛЕТЕ НА FL-120 ЭКИПАЖ УСЛЫШАЛ ХЛОПОК В РАЙОНЕ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ, С ПОСЛЕДУЮЩИМ ЕГО АВТОМАТИ4ЕСКИМ ВЫКЛЮ4ЕНИЕМ И ФЛЮГИРОВАНИЕМ ВОЗДУШНОГО ВИНТА. КВС ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ НА СНИЖЕНИЕ ДО FL-100 И ПРОДОЛЖИЛ ПОЛЕТ ДО А/Д НАЗНА4ЕНИЯ НА ОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ. ЗАКЛЮ4ЕНИЕ: ПРИ4ИНОЙ САМОВЫКЛЮ4ЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛЕТЕ В УСЛОВИЯХ ОБЛЕДЕНЕНИЯ ЯВИЛАСЬ ПОТЕРЯ ЕГО ГАЗОДИНАМИ4ЕСКОИ УСТОИ4ИВОСТИ ВСЛЕДСТВИЕ НЕШТАТНОЙ РАБОТЫ ПОС ДВИГАТЕЛЯ, ВЫЗВАННОЙ НАЛИ4ИЕМ ПЕРЕМЕННОГО КОНТАКТА (ВЛАГА, КОРРОЗИЯ) В ЭЛЕМЕНТАХ ЭЛЕКТРИ4ЕСКИХ КОММУНИКАЦИЙ, ОБЕСПЕ4ИВАЮЩИХ ЕЕ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ. КОМИССИЯ КЛАССИФИЦИРУЕТ ДАННОЕ СОБЫТИЕ, КАК АВИАЦИОННЫЙ ИНЦИДЕНТ.

 

 

ИНФОРМАЦИЯ

170211 УИИУЗЬУЫ

СОГЛАСНО П. 3.2.3 ПРАПИ-98 СООБЩАЮ: ВИД СОБЫТИЯ: ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛОПАТОК НОМЕР10, 21 ВНА КОМПРЕССОРА ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ, ДАТА, ВРЕМЯ: 16.11.2020 03.40 UTC ТИП ВС, РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР, ЭКСПЛУАТАНТ: SSJ-95LR-100 RA-89077, АО АВИАКОМПАНИЯ ИРАЭРО, МЕСТО: А/П ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМ4АТСКИИ, МЕТЕОУСЛОВИЯ: К СОБЫТИЮ ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЮТ, КВС: 10.09.1961 Г.Р., ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ, НОМЕР РЕИСА: РЕГУЛЯРНЫЙ IAE-370 БЛАГОВЕЩЕНСК- ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМ4АТСКИИ, ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТА НА ПОСЛЕПОЛЕТНОМ ОСМОТРЕ ОБНАРУЖЕНО ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛОПАТОК НОМЕР10, 21 ВНА КОМПРЕССОРА ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ. ПОСЛЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЛОПАТОК И СОГЛАСОВАНИЯ C ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ POWER JET, ДВИГАТЕЛЬ ДОПУЩЕН К ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. СОСТОЯНИЕ ВС: ПОВРЕЖДЕНИЙ НЕ ИМЕЕТ.

 

ИНФОРМАЦИЯ

170354 УХХХЗДЗЬ

(ALD-S3AGD-C130/M -DOF/201117 REG/S3AGD RMK/0329 УТЦ ПОСЛЕ ВЗЛЕТА ВПП23 ЛЕВАЯ ДОЛОЖИЛ О ПРОБЛЕМАХ С ШАССИ И РЕШЕНИИ О ВОЗВРАТЕ НА А/Д ВЫЛЕТА УХХХ ВИДИМОСТЬ БОЛЕЕ 10)

 

 

A320

VP-BTC

НА МАРШРУТЕ

ИНЦ.-199

СС УУУКЫЛЫЬ

170358 УСССЗДЗЬ

(ALD-AFL1513-A320/M -DOF/201117 REG/VPBTC RMK/0346 УТЦ ЭКИПАЖ ОБЪЯВИЛ БЕДСТВИЕ ЛЕГКИЙ ДЫМ СО СТОРОНЫ КОМАНДИРА КОЛИ4ЕСТВО ПАССАЖИРОВ 66 И 6 4ЛЕНОВ ЭКИПАЖА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ НЕТ)

СС УУУКЫЛЫЬ

170435 УСХХБФЬЬ

В 04-04 УТЦ /09-04 МЕСТНОГО ВРЕМЕНИ/ В АЭРОПОРТУ ХАНТЫ-МАНСИЙСК ОБЪЯВЛЕН СИГНАЛ ТРЕВОГА ПО ПРИ4ИНЕ НЕЗАПЛАНИРОВАННОЙ ПОСАДКИ А-320 VPBTC А/К АЭРОФЛОТ СЛЕДОВАВШЕГО РЕЙСОМ СУ-1513 СУРГУТ — ШЕРЕМЕТЬЕВО. ПО ДОКЛАДУ ЭКИПАЖА ЗАПАХ ДЫМА В ПИЛОТСКОЙ КАБИНЕ. НА БОРТУ 66 ПАССАЖИРОВ, 6 4ЛЕНОВ ЭКИПАЖА. ПОСАДКА В 04-21 УТЦ /09-21 МЕСТНОГО ВРЕМЕНИ/ БЛАГОПОЛУ4НО.В 04-28 УТЦ /09-28 МЕСТНОГО ВРЕМЕНИ/ ОТБОЙ СИГНАЛА ТРЕВОГА. НА4. ПДСП

 

 

 

 

 

 

АН-74

RA- 74016

GAMB МОПТИ Р-Н

ИНЦ.-199

 

ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ ПО АВИАЦИОННОМУ СОБЫТИЮ С ВС АН-74 RA- 74016 ОТ « 16 » НОЯБРЯ 2020Г. ВИД СОБЫТИЯ ИНЦИДЕНТ ДАТА, ВРЕМЯ (МЕСТНОЕ И UTC) 16.11.2020 Г. МЕСТО АВИАЦИОННОГО СОБЫТИЯ РЕСПУБЛИКА МАЛИ АН – 74ТК-100 , RA-74016 , UTAIR CJSC МЕТЕОУСЛОВИЯ В МОМЕНТ СОБЫТИЯ ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЮТ. ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ, НОМЕР РЕЙСА ОБСЛУЖИВАНИЕ МИССИИ ООН UNO – 052P ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ В А/П МОПТИ НЕ ВЫШЛИ ОБЕ СТОЙКИ ЛЕВОЙ ОПОРЫ ОСНОВНЫХ ШАССИ. ШАССИ БЫЛИ ВЫПУЩЕНЫ ВРУЧНУЮ, ЗАГОРЕЛАСЬ ИНДИКАЦИЯ ВЫПУЩЕННОГО ПОЛОЖЕНИЯ ШАССИ, ОСТАЛАСЬ ИНДИКАЦИЯ ОТКРЫТЫХ ОСНОВНЫХ СТВОРОК ШАССИ. ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ СЛЕДОВАТЬ НА ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ БАМАКО С ВЫПУЩЕННЫМ ШАССИ. ПОСАДКА ПРОИЗВЕДЕНА БЛАГОПОЛУЧНО ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА И ПАССАЖИРОВ НА БОРТУ ВС ЭКИПАЖ 8 ЧЕЛОВЕК, ВС ПОВРЕЖДЕНИЙ НЕ ИМЕЕТ.

 

 

Начальник отдела